geography

Arctic Region and Arctic Council

The Arctic is a polar region located at the northernmost part of Earth.

8 Jul, 2020

BRAHMAPUTRA AND ITS TRIBUTARIES

About Brahmaputra River: The Brahmaputra called Yarlung

3 Jul, 2020
Blog Archive
  • 2022 (333)
  • 2021 (480)
  • 2020 (115)
  • Categories

    ਕਰੰਟ ਅਫੇਅਰਜ਼ 25 ਮਈ 2022

    1.  ਚਤੁਰਭੁਜ ਗੱਠਜੋੜ (QUADRILATERAL ALLIANCE)

    • ਖ਼ਬਰਾਂ: ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਿੱਪਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, ਚਤੁਰਭੁਜ ਗੱਠਜੋੜ (ਕਵਾਡ) “ਚੰਗੇ ਲਈ ਤਾਕਤ” ਹੈ।
    • ਚਤੁਰਭੁਜ ਗੱਠਜੋੜ ਬਾਰੇ:
      • ਚਤੁਰਭੁਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਰਤਾ (ਕਿਊ.ਐਸ.ਡੀ.), ਬੋਲਚਾਲ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਵਾਡ (ਕਈ ਵਾਰ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਕਵਾਡ), ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਭਾਰਤ, ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2007 ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ਿੰਜੋ ਆਬੇ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਜਾਨ ਹਾਵਰਡ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਨਮੋਹਨ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡਿਕ ਚੇਨੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਸੀ।
      • ਇਸ ਸੰਵਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੈਨਿਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਸੀ ਅਭਿਆਸ ਮਾਲਾਬਾਰ।
      • ਕੂਟਨੀਤਕ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੀਨੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਹੁੰਗਾਰੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਕੂਟਨੀਤਕ ਵਿਰੋਧ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਚਤੁਰਭੁਜ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ “ਏਸ਼ੀਆਈ ਨਾਟੋ” ਕਿਹਾ।
      • ਕੇਵਿਨ ਰੂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਜੋਂ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਵਾਡ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦਰਮਿਆਨ ਵਧ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਿਧਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
    • ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਡੋਮੇਨ ਅਵੇਅਰਨੈੱਸ (ਆਈ.ਪੀ.ਐੱਮ.ਡੀ..) ਲਈ ਇੰਡੋਪੈਸੀਫਿਕ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਬਾਰੇ:
      • ਕਵਾਡ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਡੋਮੇਨ ਅਵੇਅਰਨੈੱਸ (ਆਈ.ਪੀ.ਐੱਮ.ਡੀ.ਏ.) ਲਈ ਇੰਡੋ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ-ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ।
      • “ਇਸ (ਸਮੁੰਦਰੀ) ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਲਾਭ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ: ਇਹ “ਡਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ” ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਣਨੀਤਕ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਦਾ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਡੋ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।”
    • ਗੂੜ੍ਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ(Dark Ships) ਬਾਰੇ:
      • “ਗੂੜ੍ਹੇ ਜਹਾਜ਼” ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡੈਂਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਏ.ਆਈ.ਐਸ.) – ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਸਿਸਟਮ – ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ – ਜੋ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਤਾ ਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

    2.  ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਕਾਨੂੰਨ (PLACES OF WORSHIP ACT)

    • ਖ਼ਬਰਾਂ: ਕੁਤੁਬ ਮੀਨਾਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ ਚਰਿੱਤਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਭਾਰਤੀ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਰਵੇਖਣ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਿੰਦੂ ਅਤੇ ਜੈਨ ਮੰਦਰਾਂ ਦੀ “ਬਹਾਲੀ” ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
    • ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਰੇ:
      • ਇਸਨੂੰ “ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਧਰਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ 15 ਅਗਸਤ 1947 ਦੇ ਦਿਨ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਧਾਰਮਿਕ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਟ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।”
      • ਛੋਟ:
        • ਅਯੁੱਧਿਆ ਦੀ ਵਿਵਾਦਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਐਕਟ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਛੋਟ ਕਾਰਨ ਅਯੁੱਧਿਆ ਕੇਸ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧੀ।
        • ਅਯੁੱਧਿਆ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
        • ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮਾਰਕ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਐਕਟ, 1958 ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨ ਹੈ।
        • ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮਾ ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
        • ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਵਾਦ ਜੋ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਪਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਦਾ ਧਰਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜੋ ਐਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਜ਼ਾਮੰਦੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ।
      • ਧਾਰਾ 3: ਐਕਟ ਦੀ ਇਹ ਧਾਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਰਮਿਕ ਫਿਰਕੇ ਦੇ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਰਮਿਕ ਫਿਰਕੇ ਦੇ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸੇ ਧਾਰਮਿਕ ਫਿਰਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।
      • ਧਾਰਾ 4 (1): ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ 15 ਅਗਸਤ 1947 ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਦਾ ਧਾਰਮਿਕ ਚਰਿੱਤਰ “ਉਹੀ ਰਹੇਗਾ ਜੋ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਸੀ”।
      • ਧਾਰਾ 4 (2): ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 15 ਅਗਸਤ, 1947 ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਧਾਰਮਿਕ ਚਰਿੱਤਰ ਦੇ ਧਰਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਦਾਵਾ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾਇਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
      • ਇਸ ਉਪ-ਧਾਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਾਵਧਾਨ ਉਹਨਾਂ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ, ਅਪੀਲਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕੱਟ-ਆਫ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਧਾਰਮਿਕ ਚਰਿੱਤਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ।
      • ਧਾਰਾ 5: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਰਤ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਕਟ ਰਾਮਜਨਮ ਭੂਮੀ-ਬਾਬਰੀ ਮਸਜਿਦ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਕੱਦਮੇ, ਅਪੀਲ ਜਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

    3.  ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਰਹਿੰਦਖੂੰਹਦ (ਕਚਰਾ) ਨਿਯਮ

    • ਖ਼ਬਰਾਂ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਹਫਤੇ ਜਨਤਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਾਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ 2023 ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60% ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਚਰੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ 2024 ਅਤੇ 2025 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 70% ਅਤੇ 80% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
    • ਵੇਰਵਾ:
      • ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
      • ਸੂਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਪਟਾਪ, ਲੈਂਡਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ, ਕੈਮਰੇ, ਰਿਕਾਰਡਰ, ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਮਾਈਕਰੋਵੇਵਜ਼, ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
      • ਭਾਰਤ, ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2016 ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਸੀ।
      • ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਨਿਯਮ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ (ਈ.ਪੀ.ਆਰ.) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
      • ਇਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਈ-ਕਚਰੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਗਠਨ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵੇਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
      • ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਈ.ਪੀ.ਆਰ., ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
      • ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਪੋਰਟਲ ‘ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਈ-ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
      • ਮੁੱਖ ਇਕਾਈ ਜੋ ਈ.ਪੀ.ਆਰ. ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ (ਸੀ.ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ.) ਹੈ।
    • ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਰਹਿੰਦਖੂੰਹਦ ( ਕੂੜਾਕਰਕਟ) ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ:
      • ਨਿਰਮਾਤਾ, ਡੀਲਰ, ਰੀਫਰਬਿਸ਼ਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੰਗਠਨ (ਪੀ.ਆਰ.ਓ.) ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
      • ਸ਼ਡਿਊਲ I ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ, ਸਪੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਈ.ਈ.ਈ. ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
      • ਕੰਪੈਕਟ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲੈਂਪ (ਸੀ.ਐਫ.ਐਲ.) ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਰਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ।
      • ਐਕਸਟੈਂਡਿਡ ਪ੍ਰੋਡਿਊਸਰ ਰਿਸਪਾਂਸਿਬਿਲਟੀ (ਈ.ਪੀ.ਆਰ.) ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਈ-ਕਚਰੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ, ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ, ਟੇਕ ਬੈਕ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਮੈਕੇਨਿਜ਼ਮ ਅਧਾਰਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
      • ਈ- ਵੇਸਟ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਈ.ਪੀ.ਆਰ. ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚੈਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੀ.ਆਰ.ਓ., ਈ – ਵੇਸਟ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਈ – ਰਿਟੇਲਰ, ਡਿਪੋਜ਼ਿਟ ਰਿਫੰਡ ਸਕੀਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
      • ਸੀ.ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ. ਦੁਆਰਾ ਪੈਨ ਇੰਡੀਆ ਈ.ਪੀ.ਆਰ. ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਰਾਜ ਅਨੁਸਾਰ ਈ.ਪੀ.ਆਰ. ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਥਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
      • ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਈ – ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚੈਨਲੀਕਰਨ ਕਰਨਾ – ਅਧਿਕਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸੂਚੀ III ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਈ- ਕਚਰੇ ਲਈ ਫੇਜ਼ ਵਾਈਜ਼ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟਾਰਗੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਈ.ਪੀ.ਆਰ. ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 30% ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ 40%, ਪੰਜਵੇਂ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ 50% ਅਤੇ ਸੱਤਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 70% ਹੋਵੇਗਾ।
      • ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਰਿਫੰਡ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਰਥਿਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਕਮ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਜ ਦੇ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ – ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
      • ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਈ-ਵੇਸਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਏਜੰਸੀਆਂ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਈ- ਕਚਰੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
      • ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਈ-ਕਚਰੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਜਾਂ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਾਸਤੇ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐੱਸ.ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ. ਤੋਂ ਅਖਤਿਆਰ ਲੈਣ ਲਈ ਵੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
      • ਡੀਲਰ ਨੂੰ, ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਈ-ਕਚਰੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
      • ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਰਿਟੇਲਰ ਜਾਂ ਈ-ਰਿਟੇਲਰ ਨੂੰ ਈ-ਵੇਸਟ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂਕਰਤਾ ਨੂੰ ਟੇਕ ਬੈਕ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਡੀਪੋਜ਼ਿਟ ਰਿਫੰਡ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।
      • ਰੀਫਰਬਿਸ਼ਰ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਈ – ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕੇਂਦਰ ਰਾਹੀਂ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਡਿਸਟ੍ਰਲਾਈਜ਼ਰ ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲਰ ਨੂੰ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐੱਸ.ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ. ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਖਤਿਆਰ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
      • ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਾਤਮੇ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
      • ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ, ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਂ ਸ਼ੈੱਡ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਜਾਂ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
      • ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਵਿਭਾਗ ਜਾਂ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਅਜਿਹੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਗਰੁੱਪਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਤਾਂ ਜੋ ਢਾਹ ਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ; ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
      • ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜੰਗਲਾਤ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਸੌਂਪੇਗੀ।
      • ਈ- ਕਚਰੇ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਕੰਮ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਤਿੰਨ ਕਾਪੀਆਂ) ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
      • ਈ-ਕਚਰੇ ਦੇ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦੇਣਦਾਰੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਵਧਾਨਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
      • ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਾਨਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ (ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਕਮੇਟੀ/ਕੌਂਸਲ/ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਅਨਾਥ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡਿਸਟਰੈਲਰ ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲਰ ਨੂੰ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ।

     

     

     

     

    ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

     

    1. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਚਤੁਰਭੁਜ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ?
      1. ਭਾਰਤ
      2. ਨਿਊਜੀਲੈਂਡ
      3. ਜਪਾਨ
      4. ਅਮਰੀਕਾ
    2. ਅੱਗੇ ਦਿੱਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਹਨੇਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਹੈ
      1. ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਗੈਰ-ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼
      2. ਰਾਡਾਰ ‘ਤੇ ਲੱਭੇ ਗਏ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼
      3. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਛਾਣ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼
      4. ਲੁਕਵੇਂ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼
    3. ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਐਕਟ, ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਸ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦ ਸਨ
      1. 12 ਜੂਨ, 1991
      2. 26 ਜਨਵਰੀ, 1950
      3. 26 ਨਵੰਬਰ, 1949
      4. 15 ਅਗਸਤ, 1947
    4. 2016 ਦੇ ਈ – ਵੇਸਟ ਨਿਯਮ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕਿਸ ‘ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ?
      1. ਨਿਰਮਾਤਾ
      2. ਖਪਤਕਾਰ
      3. ਕਲੈਕਟਰ
      4. ਉੱਤੇ ਦਿੱਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ