geography

Arctic Region and Arctic Council

The Arctic is a polar region located at the northernmost part of Earth.

8 Jul, 2020

BRAHMAPUTRA AND ITS TRIBUTARIES

About Brahmaputra River: The Brahmaputra called Yarlung

3 Jul, 2020
Blog Archive
  • 2021 (162)
  • 2020 (115)
  • Categories

    ਕਰੰਟ ਅਫੇਅਰਜ਼ 1 ਜੁਲਾਈ 2021

    1. ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨ

    • ਖ਼ਬਰਾਂ: ਰਾਜੌਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸਮੇਤ ਐਤਵਾਰ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੰਜ ਛਾਂਟੀਆਂ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਕਬਜ਼ੇ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
    • ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨਾਂ ਬਾਰੇ
      • ਡਰੋਨ ਆਪਰੇਟਰ ਵੱਖਵੱਖ ਯੂਏਐਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
        • ਨੈਨੋ ਡਰੋਨਜ਼ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
        • ਮਾਈਕਰੋ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਡਰੋਨ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਏਐਸ ਆਪਰੇਟਰ ਪਰਮਿਟ-1 (ਯੂਏਓਪੀ-1) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਮਿਟ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਏਐਸ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਐਸਓਪੀ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਗਤਲੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰੋਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਯੂਏਓਪੀ-1 ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
        • ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਜਿਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰੋਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਏਐਸ ਆਪਰੇਟਰ ਪਰਮਿਟ-2 (ਯੂਏਓਪੀ-2) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੀ, ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਏਐਸ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਓਗੇ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ, ਬੀਵੀਐਲਓਐਸ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ – ਬੇਸ਼ੱਕ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ।
      • ਡਰੋਨ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾਂ
        • ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਵਿਭਾਗ, ਜਾਂ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਏਜੰਸੀ – ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੋਵਾਂ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ – ਡਰੋਨ ਆਪਰੇਟਰ ਪਰਮਿਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਤ ਹੈ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
      • ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨ ਫਲਾਇੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ
        • ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਈਕਰੋ ਡਰੋਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ (ਏਜੀਐਲ) ਤੋਂ 60 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 25 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ (ਐਮ/ਐਸ) ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨਹੀਂ ਉੱਡੇਗਾ।
        • ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟਾ ਡਰੋਨ 120 ਮੀਟਰ ਏਜੀਐਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 25 ਮੀਟਰ/ਐਸ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਉੱਡੇਗਾ।
        • ਦਰਮਿਆਨੇ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਡਰੋਨ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਆਪਰੇਟਰ ਪਰਮਿਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨਗੇ।
        • ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਖੇਤਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਡੀਜੀਸੀਏ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
      • ਡਰੋਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨੋਫਲਾਈ ਜ਼ੋਨ
        • ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਡਰੋਨ ਨਹੀਂ ਉਡਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
        • ਮੁੰਬਈ, ਦਿੱਲੀ, ਚੇਨਈ, ਕੋਲਕਾਤਾ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿਖੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ
        • ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਵਲ, ਨਿੱਜੀ, ਜਾਂ ਰੱਖਿਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ
        • ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ (ਐਲਓਸੀ), ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ (ਐਲਏਸੀ), ਅਤੇ ਅਸਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਨ (ਏਜੀਪੀਐਲ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
        • ਬਿਨਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸੈਨਿਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ/ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ
        • ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਵਿਜੇ ਚੌਕ ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ
        • ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕੀਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨਾਂ/ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜਦ ਤੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ
        • ਰਾਜ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਸਕੱਤਰੇਤ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ
        • ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ 500 ਮੀਟਰ ਟਨ (ਖਿਤਿਜੀ) ਤੋਂ ਪਰੇ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਹੋਵੇ
        • ਕਿਸੇ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਤੈਰਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੋਂ
        • ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜੰਗਲਾਤ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ‘ਤੇ
        • ਸਥਾਈ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੇ, ਸੀਮਤ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ
        • ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨੋ-ਫਲਾਈ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੂਚੀ ਲਈ, ਇਸ ਲੇਖ ਦੀ ਤਹਿ ਤੱਕ ਸਕਰੋਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ 2021 ਦੇ ਭਾਰਤ ਡਰੋਨ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ।
      • ਫਲਾਈਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਲੌਗ
        • ਨੈਨੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਰੇ ਡਰੋਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਡਿਜੀਟਲ ਸਕਾਈ ਆਨਲਾਈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਲਈ ਅਗਾਊਂ ਆਗਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੋਣਗੇ। ਡਰੋਨ ਆਪਰੇਟਰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ ਜਿਸ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਨਲਾਈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਉਡਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲੌਗ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
      • ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
        • ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟ ਡਰੋਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਢੁਕਵੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
      • ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
        • ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਰਿਮੋਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇਹ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਾਇਸੰਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਮਿਆਦ ਲਈ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
        • ਰਿਮੋਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇਹ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
        • ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਦਸਵੀਂ ਜਮਾਤ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਣਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
        • ਉਮਰ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਪਾਇਲਟ ਦੋਵਾਂ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਮਰ 18 ਸਾਲ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ 65 ਸਾਲ ਹੈ।
        • ਰੇਡੀਓ ਆਪਰੇਟਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਰੇਡੀਓ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਐਰੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਵੈਧ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਤਿੰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ।
          • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਡਰੋਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹੋ,
          • ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਡਰੋਨ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ
          • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉਡਾਣ ਭਰੋਗੇ।

    2. ਭਰਤਨੈੱਟ

    • ਖ਼ਬਰਾਂ: ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ 16 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ (ਪੀ) ਮਾਡਲ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰਤਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ₹19,041 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਪਾੜੇ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
    • ਭਾਰਤਨੈੱਟ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਐੱਨ..ਐੱਫ.ਐੱਨ.) ਬਾਰੇ:
      • ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਐਨਓਐਫਐਨ) ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਐਨਓਐਫਐਨ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਮ ਪੰਚਾਇਤਾਂ ਤੱਕ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੱਧ-ਮੀਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਸੁਪਰ-ਹਾਈਵੇ ਵਜੋਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
      • ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਐੱਨਓਐੱਫਐੱਨ) ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ 2,50,000 ਗ੍ਰਾਮ ਪੰਚਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਗ੍ਰਾਮ ਪੰਚਾਇਤਾਂ (ਜੀਪੀਜ਼) ਨੂੰ 100 ਐਮਬੀਪੀਐਸ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਐਸਯੂ (ਬੀਐਸਐਨਐਲ, ਰੇਲਟੇਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ) ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਗ੍ਰਾਮ ਪੰਚਾਇਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਰੇਸ਼ੇ ਰੱਖੇ ਗਏ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡਾਰਕ ਫਾਈਬਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਜਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗ੍ਰਾਮ ਪੰਚਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
      • ਐੱਨਓਐੱਫਐੱਨ ਤੱਕ ਗੈਰ-ਭੇਦਭਾਵ ਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ (ਟੀਐਸਪੀ), ਆਈਐਸਪੀ, ਕੇਬਲ ਟੀਵੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਸਾਰੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਐਨਓਐਫਐਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਰਵਿਸ ਆਬਲੀਗੇਸ਼ਨ ਫੰਡ (ਯੂਐਸਓਐਫ) ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
      • ਐਨਓਐਫਐਨ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ, ਨਵੇਂ, ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ – ਭਾਰਤਨੈੱਟ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰ-ਵਿਆਪਕ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
      • ਭਾਰਤਨੈੱਟ 2017 ਤੱਕ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕੇਲੇਬਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਹੱਤਵ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਰ-ਭੇਦਭਾਵ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਮੰਗ, 2ਐਮਬੀਪੀਐਸ ਤੋਂ 20 ਐਮਬੀਪੀਐਸ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਜੀਟਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ।
      • ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਰਵਿਸ ਆਬਲੀਗੇਸ਼ਨ ਫੰਡ (ਯੂਐੱਸਓਐੱਫ) ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੇਂਡੂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਈ-ਗਵਰਨੈਂਸ, ਈ-ਹੈਲਥ, ਈ-ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ, ਈ-ਬੈਂਕਿੰਗ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

    3. ਰਾਜ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਾਸਤੇ ਤੱਥ

    • ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਖ਼ਬਾਰ ਹੈ: ਸੁਧਰਮ